广东通明海特大桥贯通 可抵挡16级超强台风

广东通明海特大桥贯通。广东省交通集团 供图广东通明海特大桥贯通。广东省交通集团 供图

中新网广州10月9日电 (蔡敏婕 苏堪文)历时4年建设,随着最后一块宽幅小箱梁完成吊装施工,广东东雷(湛江东海岛至雷州)高速公路控制性工程通明海特大桥于9日上午实现贯通,成为湛江第一长跨海特大桥,为项目2021年建成通车打下基础。

通明海特大桥全长5762米,主桥为双塔双索面斜拉桥,塔高约121米,可通航3000吨级海轮,贯通后犹如大竖琴立于通明湾之上。

广东通明海特大桥贯通。广东省交通集团 供图广东通明海特大桥贯通。广东省交通集团 供图

通明海特大桥上部结构采用封闭式流线型扁平钢箱梁和宽幅小箱梁,建设周期跨越4个台风期,自通明海特大桥建设以来,项目面临台风、雷暴、热带风暴等恶劣天气,又存在主墩桩基超长、叠合梁重量大、施工工艺复杂、安全生产风险大、环保要求高、结构耐久性强等施工难题。据了解,大桥建成后可抵挡16级超强台风。

同时,为了最大程度保护海岸红树林原生态,通明海特大桥采取S型路线拐弯连接西岸,绕道百年红树林,粤西民众的“金山银山”得到保护。

东雷高速项目起于湛江市东海岛民安镇,跨越通明海后进入雷州市沈塘镇,跨越湛江海湾桥连接线二期和粤海铁路,止于奋勇高新区,与湛徐高速相接,路线长约47公里,设计时速100公里,采用双向四、六车道(跨海大桥)高速公路标准建设。

项目建成后,将直接打通东海岛西南方向的海上通道,东海岛与雷州、奋勇高新区之间的交通车辆不再需要绕行疏港大道,行程时间将从80分钟缩短至30分钟以内,进而形成“半小时生活圈”,将推进湛江发展。(完)

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