穗莞深城际宝安站浇筑第13幅地连墙混凝土

穗莞深城际机前段建设现场 作者 深圳地铁集团供图穗莞深城际机前段建设现场 作者 深圳地铁集团供图

中新网广东新闻4月11日电(郑小红 顾瑾)穗莞深城际机前段建设又有新进展,11日上午,穗莞深城际宝安站已开始第13幅地连墙混凝土浇筑,并计划于年内开建主体工程,预计2024年底建成。届时,穗莞深城际宝安站可实现与地铁5、9号线三线换乘。

穗莞深城际铁路机前段工程始于已开通的深圳机场站,终至前海站,全长约15.2公里,是大湾区城际轨道交通网广深主轴的重要组成部分。

穗莞深城际机前段建设现场 作者 深圳地铁集团供图穗莞深城际机前段建设现场 作者 深圳地铁集团供图

其中,宝安站位于交通主干道宝安大道上,全长314米,宽25.1米。为把施工对周边环境的影响降到最低,深铁集团会同施工单位选用低噪声、低振动的设备, 采取规范围挡、统一弃渣、降低噪音、控制粉尘等多项措施,多管齐下做好扬尘治理、降噪降振,确保工程文明施工。

自2020年6月进场后,前期工作重点是交通疏解方案的确定。为减少占用绿化带、最大程度方便居民出行,在政府、交警等单位的大力支持下,深铁集团与施工单位积极推动交通疏解方案的优化,在历时5个月后,最终确定方案由12车道改为9车道。交通疏解方案的敲定,为工程建设的快速推进注入了强大动能。

宝安站位于交通主干道宝安大道上,全长314米,宽25.1米。 作者 深圳地铁集团供图宝安站位于交通主干道宝安大道上,全长314米,宽25.1米。 作者 深圳地铁集团供图

据介绍,穗莞深城际机前段工程建成通车后,可与已建成的穗莞深、在建的琶洲支线、佛莞、莞惠等城际互联互通,实现广州、东莞、深圳西部地区与深圳中心城区及沿线重要片区快速通达。同时,线路将在深圳市内实现公交化运营,解决深圳市内沿线的通勤客流,将加速促进深圳形成1小时乃至半小时都市经济圈。(完)

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