无人汽车向封闭区域送药送食品 广州正加快用科技手段筑起“抗疫防线”

4日,经调试并装载上抗疫物资后,无人驾驶汽车前往广州荔湾区芳村地区配送物资。南方日报记者 梁钜聪 摄

南方日报讯 “当凌晨决定用无人汽车配送物资后,仅用12小时便完成了荔湾区高精地图扫描和车辆部署。”4日中午,在连接广州市海珠区与荔湾区的鹤洞大桥上,广州文远知行两台无人驾驶小巴来回穿梭,为封闭管理区域运送医药、食品等物资。

记者注意到,这些自动驾驶小巴没有方向盘,也没有油门和刹车,车前的激光雷达还能像“眼睛”和“耳朵”一样灵活避障,安全处理各种复杂的城市交通路况。同时,其装载物资的空间较为充足,每次可运输数百公斤,行驶速度能达到40公里每小时。

无人驾驶汽车具备“无接触”和“运输快速”的特点,能够快速满足物资配送的需求,有效缓解了封闭管理区域物资配送的难题,不会出现物流车司机进入封闭管理区域导致健康码变成“红码”的困扰,也不担心会出现人员交叉感染。

“团队几乎一夜未眠。”文远知行CEO韩旭说,为落实无人汽车来配送物资,工程师提前进入封闭管理区域做技术测试,早上7时无人车和工程师就抵达现场,“封闭管理区域相对较为空旷,为自动驾驶技术应用提供了施展空间,一开始在封闭管理区域只设置了一个运输点,但看到市民需求很大,我们就继续增加运输点”。

在无人驾驶车辆运输途中,广州还突降暴雨。雨水打在传感器上会对车辆造成干扰,即使普通人在强降水中也会视线模糊,这对自动驾驶来说难度不言而喻。正是独特的气候条件使得广州成为自动驾驶发展高地,让企业练就了扎实的基本功,灵活应对了这场突如其来的暴雨。

当自动驾驶车辆抵达封闭管理区域并卸货后,无人机也迅速“接棒”,完成了从“最后一公里”到“最后一百米”的接力,当天,包括亿航智能、天海翔等广州无人机企业投放的设备,将物资稳稳送到高层居民阳台上。广州各大科研机构、科技公司联手,以人工智能、云计算等新技术为武器,在有效降低疫情感染的同时,织牢织密疫情防控网。

截至当晚,已经有广汽、滴滴等超过10家企业派出无人车或无人机,成为疫情防控中另类的“逆行者”。从紧急建成“猎鹰号”气膜方舱实验室,到迅速完成自动驾驶装备集结,广州正加快用科技手段筑起“抗疫防线”。

南方日报记者 郜小平 拱千舒 郭小戈

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