“最快地铁”首通段短轨贯通 广州南沙到中心城区缩至30分钟

南方日报讯 (记者/谭超 通讯员/陈虎辉 王际文 胡锦辉)4月10日上午,随着施工人员熟练地将最后一节25米长的钢轨架设在琶洲至冼村区间的道床上,广州地铁十八号线首通段(万顷沙至冼村)短轨宣告正式贯通,为全面开展后续施工提供了有利的条件。

十八号线连接广州市中心城区与南沙自贸区,设计最高时速160公里,是目前国内在建的时速最快地铁项目。3月7日,十八号线成功完成逐级提速试验,运行最高速度达到176km/h,刷新了国内地铁试跑的最高速度纪录。

首通段南起南沙区的万顷沙镇,呈南北走向穿过南沙区、番禺区、海珠区,到达位于天河区的冼村,全长58.3公里,为全地下线路。线路开通之后,南沙和广州中心城区的时空距离将大幅压缩至30分钟之内。

自2020年7月10日正式开始铺轨以来,面对施工前期因素制约多、新冠肺炎疫情影响等多重困难,广州地铁积极优化施工组织方案,整合施工资源,调集了1000多名管理人员和3000多名施工人员,在原计划13个机械化铺轨基地的基础上,新增8个人工散铺基地,投入25台混凝土运输车、52台轨道车、110多台铺轨机、10台焊轨机,多班组倒班轮流施工。

截至目前,十八号线首通段土建工程累计完成95%。8座车站均已封顶,进行车站装修及机电安装施工;7个区间已全部贯通,进行轨道、供电等专业施工。万顷沙车辆段进行机电安装施工。番禺广场至陇枕停车场出入场线轨行区及陇枕停车场已三权移交。

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