锁定放松:出租车司机在恢复工作时面临问题

出租车司机面临着许多挑战 - 从困难开始他们的汽车寻找越来越少的乘客 - 因为他们在近两个月的锁定后恢复了各个城市的工作。

周一的奥拉和优步赛奥拉和优步宣布在各国在5月31日结束的第四阶段的指导方针,包括德里和孟加拉国在内的更多城市,包括德里和班加罗尔。

然而,服务仍然没有在许多城市中提供,包括Mumbai和Chennai等元。

不希望被命名的高级工业高管表示,目前的需求仍然很低,适合驾驶室聚合器。

“没有机场或企业旅行,人们不仅仅是休闲旅行,只有少数人正在上班。因此,卷很低。他说,它应该随着更多办事处开放,人们恢复工作,“他说。

另一位执行官指出,在锁定时,他们的许多人都会受到影响的驾驶员数量也会受到影响。

德里Sarvodaya驾驶员协会总裁Kamaljeet Gill(驾驶室聚集器司机的代表性机构),他的大多数成员司机拿出了他们的车辆,但无法找到任何骑行,因为人们大多住在室内。

“我们希望在接下来的几天内会改善情况,”他补充说。OLA和UBER没有评论需求量,但表示他们正在努力确保乘客和司机合作伙伴的安全游乐设施。

优步的服务现已活跃于40多个城市,而Ola的服务则提供160多个城市。

除了低需求外,司机还面临着其他问题。与Ola一起订婚的司机Kavish Chaudhary说,当他试图开始车辆时,他面临着麻烦。

“我无法拿出我的车,因为它被打破了,因为它在锁定期间近两个月保持闲置。我已经在机械师的研讨会上寄了它。我将在接下来的两个三天开始工作,“他说。

Gill表示,该协会以较低的速率提供手动良好探索者,以及帮助司机在汽车内部建立塑料盖(名义收费),作为其安全努力的一部分。

OLA和优步还在进行许多安全措施,包括使用司机伙伴和乘客的强制性面具,通过限制每次乘车的两名乘客来遵守社会疏远规范的悬坐的汽车。

锁定于3月25日开始,留下了奥拉和优步等驾驶室服务的司机伙伴,没有收入来源。在锁定40天后,第三阶段(5月4日)提供了一些放松,包括允许驾驶室服务在橙色和绿色区域中运行。

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